» 3-Wege System zusammenstellen

wknr · Beobachter Anmeldedatum: 13.11.2019 Beiträge: 3

Ich versuche eben mir ein 3-Wege System zusammenzustellen.
Dass der Verstärker in etwa gleich viel Leistung wie der (die) Lautsprecher haben soll weiß ich schon. Dass die Ohm-Zahl (4-Ohm) identisch sein soll auch.
Jetzt möchte ich 165er oder oder 200er in die Türen
und jeweils Mittel- und Hochtöner nach vorne.

Zur Info - es gibt auch einen Subwoofer mit 250 mm.

Wie werden jetzt Lautsprecher ausgewählt?
Angenommen der Verstärker bringt 4 x 75 Watt RMS.
Dann hat der Tieftöner 75 bis 100 Watt RMS???
Und wieviel haben Mittel und Hochtöner?
Werden die addiert?

Die vier Kanäle werden für Front und Heck benötigt.

Ist sicher eine blöde Frage, aber ich finde nirgends wie man die auswählt.
Theoretisch müssen doch Mittel- und Hochtöner viel weniger Belastung bewältigen.

Kann mir da jemand helfen?

Ralf · Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3647

Gegenfrage, Du hast soviel Wissen ein 3-Wege System entsprechend zu verbauen und einzustellen?
Wenn ja, dann sollte Deine Frage doch gar kein Problem sein.
Falls Nein, dann solltest Du das ganze vorhaben noch mal genauer erläutern und ggfl. Überdenken.

Wie montierst Du das System? HT und MT so nah es geht zusammen? Oder nutzt Du einen DSP? Willst Du das Aktiv oder passiv fahren? Mit einer 4-Kanal Teilaktiv?
Gehäuse für HT und MT hast Du schon im Auge? Volumen? Oder planst Du das nachdem das System steht?
Auto? Endstufe? Budget?

Und warum 3-Wege? Was erhoffst Du Dir davon?
Tipp dazu, weniger ist mehr

wknr · Beobachter Anmeldedatum: 13.11.2019 Beiträge: 3

Mein Wissen ist beschränkt. Ich versuche mich zwar intensiv darin einzuarbeiten, aber die Erfolge sind noch spärlich - wie man ja an der Frage erkennen kann.

Es geht um einen VW T6. Der hat nicht die besten Voraussetzungen.
Auf der Habenseite steht eine Vierkanal-Endstufe mit 4 x 70 Watt RMS bei 4 Ohm (Autotek A4150). Das wären meine 4 Kanäle.
Weiters eine Mono-Endstufe mit 1 x 300 Watt an 4 Ohm (Orion WestCoast Customs WCC-8001).

Den Tiefmitteltöner in die Seitentür bzw. hinten in die Seitenverkleidung ist praktisch unumgänglich. Dann bleiben vorne die A-Säule und/oder der vorderste Armaurenbrettbereich bei der A-Säule für Hoch und Mini-Mitteltöner.
Der Subwoofer bekommt ein eigenes Gehäuse zwischen den Vordersitzen (Mittelkonsole) und strahlt nach unten. Meine idealisierte Idee ihn in die Heckklappe zu verbannen habe ich (ohne es wirklich zu wissen) wieder verworfen, da ich glaube, dass die viel zu stark schwingt und vermutlich eine eigene Tonvielfalt mitbringt. Und da gehe ich von gutem Dämmen aus. Habe da etwas gesehen, dass man auch Alu-Rohre einarbeiten kann um die Stetigkeit zu erhöhen. Sollte diese Variante doch Erfolg versprechen, schwenke ich gerne wieder um.

Wenn ich verschiedenen Komponentenherstellern Glauben schenke, dann verbauen die TT, MT und HT mit der selben Wattanzahl - was ich nicht verstehe bzw. glaube.
Die meisten Frequenzweichen treten bei rund 750 Hz bzw. 4000 Hz. Ein guter Bass-Mitteltöner hat mindestens 150 Watt RMS (der Midrange Bass Face SPL6M.4 würde mir ganz gut gefallen). Ist meiner Meinung nach aber fast zu schade um ihn bei 750 Herz zu beschneiden.
Der HT hat seine Berechtigung über 4000 Hz.
Was kann aber ein Mini-MT mit 55 bis 70 mm noch rüberbringen. Schafft der die 750 Hz.
Und jetzt kommt meine Frage: Wieviel Watt sollten die einzelnen Komponenten aufweisen um dann nicht unter- bzw. überdimensioniert zu sein. Können die überhaupt soooo überdimensioniert sein?

Weniger ist mehr finde ich ganz gut. Nur reicht ein Hochtöner um das Klangspektrum von Wadenhöhe auf Brusthöhe zu bringen?

Wäre schön wenn ich ein paar Tipps bekommen könnte, die mir weiterhelfen.

Ralf · Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3647

Grundsätzlich machbar auch mit 2-Wege.
Vom Einbauplatz einen 20er in der Tür und oben einen HT und MT in dem Bereich der A-Säule auch machbar.
Mit einer 4-Kanal dann allerdings nur Teilaktiv möglich. Ein kleiner HT dann höher getrennt da den Rest der MT übernimmt. Beim 2-Wege wird ein kleiner HT nicht bis 750Hz bei Pegel spielen können. Muss er auch nicht wie viele gute 2-Wege-Systeme für dieses Fahrzeug zeigen.
Du brauchst dann halt eine Weiche für HT und MT die passiv ist und 2-Kanäle Deiner Endstufe nutzt. Die anderen beiden zb aktiv wenn das die Weiche der Endstufe bietet. Du solltest Wissen das es dann aber auch etwas Tricky wird das Ganze klanglich hinzubekommen.

Ist halt auch eine Frage von Budget und Deinem Anspruch. Einfacher und günstiger mit einem 2-Wege bei dem Du dann nich 2-Kanäle für das Hecksystem hättest. Die 75W reichen für die meisten Systeme völlig aus, egal was die an max. drauf drucken. Beachte hier eher den Wirkungsgrad und die Impedanz. Bei so manchen 3-Ohm Systemen kommt aus der Endstufe auch mehr.

Willst es richtig gut, dann 6-Kanal für die Front und einen DSP dazu. Meiner Meinung nach nur so perfekt zu machen.
Ist wie gesagt aber auch eine Frage des Budgets und das Ziel das Du gesteckt hast.

carhififorum.de · Gast

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Autor	Nachricht
wknr Beobachter Anmeldedatum: 13.11.2019 Beiträge: 3	03.12.2019, 16:57 zitieren Ich versuche eben mir ein 3-Wege System zusammenzustellen. Dass der Verstärker in etwa gleich viel Leistung wie der (die) Lautsprecher haben soll weiß ich schon. Dass die Ohm-Zahl (4-Ohm) identisch sein soll auch. Jetzt möchte ich 165er oder oder 200er in die Türen und jeweils Mittel- und Hochtöner nach vorne. Zur Info - es gibt auch einen Subwoofer mit 250 mm. Wie werden jetzt Lautsprecher ausgewählt? Angenommen der Verstärker bringt 4 x 75 Watt RMS. Dann hat der Tieftöner 75 bis 100 Watt RMS??? Und wieviel haben Mittel und Hochtöner? Werden die addiert? Die vier Kanäle werden für Front und Heck benötigt. Ist sicher eine blöde Frage, aber ich finde nirgends wie man die auswählt. Theoretisch müssen doch Mittel- und Hochtöner viel weniger Belastung bewältigen. Kann mir da jemand helfen? Gefällt mir Teilen twittern
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Ralf Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3647	04.12.2019, 20:30 zitieren Gegenfrage, Du hast soviel Wissen ein 3-Wege System entsprechend zu verbauen und einzustellen? Wenn ja, dann sollte Deine Frage doch gar kein Problem sein. Falls Nein, dann solltest Du das ganze vorhaben noch mal genauer erläutern und ggfl. Überdenken. Wie montierst Du das System? HT und MT so nah es geht zusammen? Oder nutzt Du einen DSP? Willst Du das Aktiv oder passiv fahren? Mit einer 4-Kanal Teilaktiv? Gehäuse für HT und MT hast Du schon im Auge? Volumen? Oder planst Du das nachdem das System steht? Auto? Endstufe? Budget? Und warum 3-Wege? Was erhoffst Du Dir davon? Tipp dazu, weniger ist mehr 3x bearbeitet
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wknr Beobachter Anmeldedatum: 13.11.2019 Beiträge: 3	05.12.2019, 18:02 zitieren Mein Wissen ist beschränkt. Ich versuche mich zwar intensiv darin einzuarbeiten, aber die Erfolge sind noch spärlich - wie man ja an der Frage erkennen kann. Es geht um einen VW T6. Der hat nicht die besten Voraussetzungen. Auf der Habenseite steht eine Vierkanal-Endstufe mit 4 x 70 Watt RMS bei 4 Ohm (Autotek A4150). Das wären meine 4 Kanäle. Weiters eine Mono-Endstufe mit 1 x 300 Watt an 4 Ohm (Orion WestCoast Customs WCC-8001). Den Tiefmitteltöner in die Seitentür bzw. hinten in die Seitenverkleidung ist praktisch unumgänglich. Dann bleiben vorne die A-Säule und/oder der vorderste Armaurenbrettbereich bei der A-Säule für Hoch und Mini-Mitteltöner. Der Subwoofer bekommt ein eigenes Gehäuse zwischen den Vordersitzen (Mittelkonsole) und strahlt nach unten. Meine idealisierte Idee ihn in die Heckklappe zu verbannen habe ich (ohne es wirklich zu wissen) wieder verworfen, da ich glaube, dass die viel zu stark schwingt und vermutlich eine eigene Tonvielfalt mitbringt. Und da gehe ich von gutem Dämmen aus. Habe da etwas gesehen, dass man auch Alu-Rohre einarbeiten kann um die Stetigkeit zu erhöhen. Sollte diese Variante doch Erfolg versprechen, schwenke ich gerne wieder um. Wenn ich verschiedenen Komponentenherstellern Glauben schenke, dann verbauen die TT, MT und HT mit der selben Wattanzahl - was ich nicht verstehe bzw. glaube. Die meisten Frequenzweichen treten bei rund 750 Hz bzw. 4000 Hz. Ein guter Bass-Mitteltöner hat mindestens 150 Watt RMS (der Midrange Bass Face SPL6M.4 würde mir ganz gut gefallen). Ist meiner Meinung nach aber fast zu schade um ihn bei 750 Herz zu beschneiden. Der HT hat seine Berechtigung über 4000 Hz. Was kann aber ein Mini-MT mit 55 bis 70 mm noch rüberbringen. Schafft der die 750 Hz. Und jetzt kommt meine Frage: Wieviel Watt sollten die einzelnen Komponenten aufweisen um dann nicht unter- bzw. überdimensioniert zu sein. Können die überhaupt soooo überdimensioniert sein? Weniger ist mehr finde ich ganz gut. Nur reicht ein Hochtöner um das Klangspektrum von Wadenhöhe auf Brusthöhe zu bringen? Wäre schön wenn ich ein paar Tipps bekommen könnte, die mir weiterhelfen.
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Ralf Super-Moderator Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 3647	07.12.2019, 10:26 zitieren Grundsätzlich machbar auch mit 2-Wege. Vom Einbauplatz einen 20er in der Tür und oben einen HT und MT in dem Bereich der A-Säule auch machbar. Mit einer 4-Kanal dann allerdings nur Teilaktiv möglich. Ein kleiner HT dann höher getrennt da den Rest der MT übernimmt. Beim 2-Wege wird ein kleiner HT nicht bis 750Hz bei Pegel spielen können. Muss er auch nicht wie viele gute 2-Wege-Systeme für dieses Fahrzeug zeigen. Du brauchst dann halt eine Weiche für HT und MT die passiv ist und 2-Kanäle Deiner Endstufe nutzt. Die anderen beiden zb aktiv wenn das die Weiche der Endstufe bietet. Du solltest Wissen das es dann aber auch etwas Tricky wird das Ganze klanglich hinzubekommen. Ist halt auch eine Frage von Budget und Deinem Anspruch. Einfacher und günstiger mit einem 2-Wege bei dem Du dann nich 2-Kanäle für das Hecksystem hättest. Die 75W reichen für die meisten Systeme völlig aus, egal was die an max. drauf drucken. Beachte hier eher den Wirkungsgrad und die Impedanz. Bei so manchen 3-Ohm Systemen kommt aus der Endstufe auch mehr. Willst es richtig gut, dann 6-Kanal für die Front und einen DSP dazu. Meiner Meinung nach nur so perfekt zu machen. Ist wie gesagt aber auch eine Frage des Budgets und das Ziel das Du gesteckt hast.
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carhififorum.de Gast	07.12.2019, 10:26 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "3-Wege System zusammenstellen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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